Lávky

SMP CZ realizovala lávku pro pěší přes Těchlovický potok v areálu městského parku ve Stříbře. Ta se nachází v místě původní lávky, která byla stržena v 70. letech minulého století z důvodu bezpečnosti.

Realizace lávky pro pěší byla velmi obtížná v přístupu pro těžší stavební techniku na staveniště. Konstrukce lávky proto byla navržena tak, aby její realizace byla možná s použitím drobnější stavební techniky, která zvládla limitované přístupy. Nosná konstrukce byla na místo dopravována a montována pomocí lanovky. Dalším úskalím byl čas, neboť požadavek dokončení akce bylpouhé tři měsíce na výstavbu.

Původní cesty, na které je lávka napojena, jsou silně narušeny erozí, proto byly základy lávky přikotveny ke skalnímu podloží trny. Opěry lávky byly navrženy jako železobetonové bloky, založené plošně v kombinaci s přikotvením hřebíky na skalním masivu. Boky křídel a líce opěr jsou obloženy kamenným zdivem s překrytím betonovou hranou tloušťky 150 mm. Podpěry lávky byly opět založeny plošně železobetonovými základovými bloky v kombinaci s přikotvením hřebíky v úrovni skalního masivu. Základový blok je vytažen nad úroveň terénu. Do horního povrchu základu jsou vlepeny na chemickou kotvu kotevní šrouby M36 pro kotvení ocelových pilířů.

Nosná konstrukce lávky se skládá ze dvou podélných nosníků typu IPE 400 spojených v příčném směru po cca 1,5 m příčníky IPE 140. Nosná konstrukce je ve vodorovné rovině lávky ztužena ocelovými profily L80 a L70. Na příčníky jsou v podélném směru uchyceny podélné dřevěné trámky, na které je přišroubována podlaha z fošen z tvrdého dřeva. Na ocelové podélné nosníky jsou z boku lávky připevněny ocelové sloupky zábradlí. To je navrženo jako kombinace ocelové nosné části (sloupky a horní madlo) a dřevěné části výplně. U opěr jsou podélné nosníky osazeny na kotvených elastomerových ložiskách. Na pilíře HEA 200 jsou podélné nosníky uchyceny pomocí šroubových montážních spojů, šikmé vzpěry z HEA 200 mezi podélným nosníkem a pilířem jsou upevněny čepy.

Zábradlí je kombinované ocelodřevěné výšky 1,1 m. Sloupky z profilu JA 70 x 70 x 6 jsou přes patní plech přišroubovány ke stojně hlavního nosníku a madla z JA 80 x 60 x 3 jsou kotvena ke sloupkům. Výplň zábradlí je dřevěná, skládaná z hranolů a prken, a je ke konzolám kotvena na sloupcích.

Řešené území je součástí Městské památkové zóny Stříbro a patří do nadregionálního biokoridoru systému ekologické stability. V dotčené lokalitě je evidován výskyt zvláště chráněného živočicha, mloka skvrnitého. Výstavbové práce proto musely probíhat velmi šetrně a po dokončení lávky byly veškeré dočasné konstrukce beze zbytku odstraněny a případné drobné zásahy do terénu pod lávkou byly uvedeny do původního stavu v souladu s jeho počáteční dokumentací.

Lávka je již dokončena a předána investorovi k užívání. Symbolicky byla v den otevření – 28. září 2018 –  pojmenována jako „Svatováclavská“.

Výstavba lávky významně přispěla k vytvoření vysoce funkčního a atraktivního veřejného prostoru, který může být intenzivně využíván nejen občany města, ale také jeho návštěvníky.

Rekonstrukce lávky spočívala v kompletním odstranění původní konstrukce včetně založení. Byla provedena nová konstrukce úložných prahů s křídly založenými na polštáři z hubeného betonu. Prahy jsou opatřeny závěrnou zídkou, nosná konstrukce byla na tyto prahy osazena přes ocelová ložiska, která se umístila na podložiskové bločky. Nosnou konstrukci tvoří ocelový rošt a ocelová ortotropní mostovka. Mostovka je opatřena přímo pochozí izolací. Na lávku bylo osazeno ocelové zábradlí se svislou výplní výšky 1,10 m. Koryto pod mostem bylo vydlážděno z lomového kamene.

Základní údaje o lávce

Délka lávky: 10,45 m
Světlost: 7 m
Rozpětí pole: 7,50 m
Úhel křížení: 80 gr
Šířka lávky: 2,68 m
Volná šířka lávky: 2,50 m
Stavební výška: 0,315 m
Přemosťovaná překážka: Vintířovský potok

V rámci odstraňování povodňových škod na Frýdlantsku bylo ve městě Raspenava opraveno 11 lávek a 4 mostky zničené bleskovou povodní v srpnu 2010. Řeka Smědá rozdělila město na dvě části s pouze jedním zachovaným mostem a chod města byl velmi problematický.

Lávky a mosty byly obnoveny v původních místech, bylo zesíleno jejich založení mikropilotami, obnoveny úložné prahy na opravených nábřežních zdech řeky.

Nosné konstrukce jsou různé – od použití původních ocelových nosníků přes ocelové příhradové konstrukce, prefabrikované předpjaté nosníky, rámové železobetonové konstrukce mostů, ocelové nosníky se spřahující železobetonovou deskou až po prefabrikované předpjaté nosníky s železobetonovou spřahující deskou.

Součástí prací  byla také obnova a překládka množství inženýrských sítí. Vzhledem k velkému rozsahu prací a krátkým termínům část prací pro naší společnost prováděly SaM Česká Lípa a PORR.

U bývalé Hálkovy chaty v přírodním parku Povydří SMP CZ zhotovila ocelovou celosvařovanou obloukovou lávku přes řeku Vydru. Mostovka je z dubových fošen, zábradlí je dřevěné z dubového řeziva.